氣動(dòng)絞車(chē)的兩種制動(dòng)系統
氣動(dòng)絞車(chē)是防火、防爆和防塵牽引動(dòng)力裝置，主要由活塞式氣動(dòng)馬達、轉動(dòng)系統、制動(dòng)系統、卷筒和支座五部分組成。
氣動(dòng)絞車(chē)制動(dòng)系統由氣缸制動(dòng)和手動(dòng)剎車(chē)制動(dòng)兩部分組成，這兩部分是獨立運行的，我們來(lái)了解一下吧：
氣缸制動(dòng)器：
由剎車(chē)帶、鋼帶和自復位氣缸等結構組成。剎車(chē)帶固定在鋼帶內側，鋼帶包絡(luò )在絞車(chē)剎車(chē)轂外側，其中鋼帶一端固定在絞車(chē)支架上，另一端與氣缸的活塞連接。通過(guò)擰緊螺母調節剎車(chē)帶與剎車(chē)轂之間的松緊度，可獲得不同大小的制動(dòng)力，當絞車(chē)開(kāi)始運轉時(shí)，壓縮氣體進(jìn)入氣缸，收縮活塞桿，使制動(dòng)鋼帶、剎車(chē)帶依次松開(kāi)剎車(chē)轂，此時(shí)滾筒可以自由轉動(dòng)；而當氣壓過(guò)低或者發(fā)生斷氣時(shí)，氣缸內壓縮氣體的壓力下降，由于氣缸內有自復位彈簧，使剎車(chē)帶收緊，完成剎車(chē)。
腳踏制動(dòng)器：
主要由剎車(chē)帶、鋼帶和踏板等結構組成，其原理與氣缸制動(dòng)器相同，區別是腳踏制動(dòng)器在絞車(chē)未工作時(shí)，剎車(chē)帶松開(kāi)剎車(chē)轂。當觸動(dòng)踏板時(shí)，剎車(chē)帶與剎車(chē)轂抱死，剎車(chē)制動(dòng)力隨腳踏觸動(dòng)力的增大而增大。腳踏制動(dòng)器主要用于當提重物上升或者下降時(shí)，需要短暫停，即不需要操控配氣閥，就能實(shí)現絞車(chē)的制動(dòng)；當配氣閥不工作時(shí)，重物依然上升或下降，觸動(dòng)制動(dòng)器即可實(shí)現緊急制動(dòng)。
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